Jeg innleder i toppteksten på bloggen med at ”nothing boxen” min er fylt med biler og drømmer. Hva betyr egentlig det? Hvorfor fylle et tomt rom med biler og drømmer? Svaret er ikke entydig, langt der i fra. Sannsynligvis er det en slags overlevelsesstrategi, eller en hverdagsflukt for et hektet motorhode med en vanlig lommebok. Alle mennesker har en drøm. Jeg håper i hvert fall det. Selvsagt handler det ikke om bil for alle, og alle mine drømmer involverer heller ikke en bil, men snarere kanskje 10 eller 20 av dem, minst...
 |
| Fra vår uforglemmelige tur til Audihimmelen i Malaysia. |
”Lær å bli glad i hverdagen, - det er dem det er flest av”. Sitatet kommer fra ”hverdagspresten” Karsten Isaksen, kjent som foredragsholder og engasjert samfunnsborger. Hvorfor gå og kvi seg et helt liv til mandager og nye arbeidsuker når det stort sett er dem vi står overfor. Det må da være noe bra, noe spennende eller morsomt som venter der ute, uansett hvilke navn dagene har…? Er det letter for bilinteresserte drømmere, eller er det bare et spørsmål om innstilling?
For meg kan dette overføres til hverdagsbilen. Ta for eksempel ”Primusen” vår, eller den late ”Svensken” med xenon og ”lettiser”. Så lenge det ikke strømmer mengder med ”stål” inn på kontoen, eller Turid eller Birgitte fra Norsk Tipping fortsetter å ignorere mitt telefonnummer om lørdagskvelden, blir det inn til videre tæring etter næring. Jeg skal fortsatt klare å glede meg over at en femsylindret diesel låter mye vakrere enn en firesylindret oljepumpe, og at en English Racing Green ”Primus” er mye finere enn en asiat i sølvdrakt. Men la oss være ærlige her; jeg hadde nok ikke hatt navnet mitt særlig lenge i vognkortet på disse to hverdagskompisene om telefonen fra Hamar skulle ringe en vakker lørdagskveld, trur eg…
”Følg drømmen”. Jeg vet a søren hvem som sa det, men sikkert et dusin poeter og en rekke statsledere opp gjennom tidene. Og det hadde jeg gjort sporenstreks… Det vil si, jeg ville satt meg inn i ”Primusen” og satt kursen mot bilmetropolen Bergen med et stooort smil om munnen. Endelig min tur, ville jeg nok tenkt! Men hvor skulle jeg kjøre? Til Kokstad, Åsane eller Minde…?
 |
| "Volvo for life...or..." |
Jeg hadde sannsynligvis blitt stående ved piggdekkautomaten på Knarrevik å gruble. Hva har du lyst på akkurat nå? Familiebil, sportsbil, kabriolet, veteran, SUV, superbil (!), tysk, italiensk eller britisk? Sort, hvit eller English Racing Green? Og hva med kjerneverdien vår ”Volvo for life”? I dag ville jo en spill ny XC 70 i hvit utførelse med den nye 205 hesters dieselen med doble blås og store hjul, vært en drøm for en familie som oss. For ikke å snakke om T6`n med rekkesekser og litt testo. Men ville disse fortsatt vært attraktive alternativer med ferske 7-8 millioner på kontoen? Ville de nådd opp? Der er jeg redd kjerneverdien ville fått seg en real trøkk…
Mental forberedelse er en nyttig beredskap i alle tenkelige og (ikke minst) utenkelige situasjoner. Jeg har drevet litt med den ”idretten” i mitt forrige yrkesaktive liv, og vet at en enkel gjennomgang i eget hode før alvoret starter, kan redde vakten, eller dagen, dersom den store prøven skulle melde seg. Problemet med drømmer er at de er like dynamisk som regjeringens helsepolitikk. De skifter nærmest fra dag til dag, og det finnes absolutt ingen forutsigbarhet. Fødestue med leger og pleiere en dag, til kun en jordmor med sugekopp den neste. Eller Audi Q7 om onsdagen og BMW X5 på torsdagen. Mild sagt utfordrende for både vordrende mødre og bilgale fedre…
 |
| Audis egen R8 i racingutførelse, Malaysia 2010. |
På den annen side er det dette som gjør drømmer så fantastiske. Du kan ”shoppe” og angre uten bekymring for verditap og mandagsbiler fra helvete. Det er en viktig del av den uendelige prosessen med å holde drømmen levende. Og så er det at på til gratis. Justere, tune, omlakkere, senke, installere, vaske, polere, plukke ekstrautstyr, osv. Det er utfordrende å være klar, og det vil kreve usannsynlig mye forarbeid og sammenligning om drømmen skulle bli en realitet. Ville jeg greie det?
I forhold til min interesse for biler har jeg kjørt uforskammet få. Jeg er selvsagt takknemlig for de mulighetene jeg har fått, og priser gudene, Lars og ”onkel” Roger for alt dette. Men du verden så mange uprøvde vogner det er der ute. I hvert fall om en teller med alle ikon fra midten av sekstitallet og frem til i dag. Bare de italienske ville gitt meg valgets kvaler i 9 år. De sier at vin er vanskelig. De folka der har ikke mye peiling på bil (og jeg har ikke særlig peiling på vin). Derfor er det fort gjort å gå på polet, men et evighetsprosjekt å finne drømmebilen.
Eliminasjonsmetoden kunne være en grei tilnærming, men prinsippet strider med alle bilinteressertes emosjonelle tvangstanker. Når en har valgt vekk de franske og japanske, står en igjen med flere dusin grombiler du aldri ville ”eliminert”. Hvordan velge mellom f. eks. en GT3 RS og en F430. Kanskje et dårlig eksempel dersom du ikke liker stillas i baksetet, som Clarkson kaller veltebøylearrangementet i tyskeren. Men nettopp derfor finnes det samlere: Vinsamlere, våpensamlere, frimerkesamlere og bilsamlere. Det er jo det motsatte av eliminasjonsmetoden. Det å skaffe seg et eksemplar av alle Ferrarier, Lamboer og Aston Martiner før en dør er en ganske bisarr, men unektelig fantastisk tidtrøyte. Men summen av alle laster er visst nok konstante. Det betyr at det sannsynligvis er knyttet en masse bekymringer til det å eie en samling av internasjonale kulturskatter på fire hjul også. Sannsynligvis, uten at jeg kan nevne så mange akkurat nå.
Så hvor går turen fra piggdekkautomaten? Sannsynligvis blir det en tvilsom U-sving når morgenrushet over den snart helt tette Sotrabroflaskehalsen har lagt seg. Hjem til PC og finn.no. Alle bilinteressertes, alle skrotnissers og ikke minst alle nysgjerrig-Perers beste venn. Hjem å lete litt til etter denne berømte nåla i høystakken, som skal fylle tomrommet denne mandagen.
I morgen er det en ny dag. En ny deilig hverdag med en herlig hverdagsbil med en ny hverdagsdrøm om å kjøpe en fantastisk drømmebil. Kanskje det er din tur til helgen…?
Følg drømmen. Vær mentalt forberedt, og kjør rett frem ved piggdekkautomaten.
Pål
Foto : P. Samuelsson/ R. Hagenes
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar